Eine Gangschaltungssperre ist eine mechanische Schalthebelsicherung und dient als Diebstahlschutz des Kraftfahrzeugs. Sie wird unauffällig in der Schaltkonsole im Inneren des Fahrzeugs montiert und mit der Karosserie fest verbunden.
Sie besteht aus einem massiven Stützträger mit Schlosseinlage, der mit Spezialmuttern auf die im Fahrzeug befindlichen  Stiftbolzen mittels spezieller Abrissmuttern aufgeschraubt wird sowie einem Schlossbolzen, der den Schaltmechanismus im Rückwärtsgang (bei Automatikgetrieben in Stufe “P”) blockiert. Das Fahrzeug ist somit manövrierunfähig.
Die Abrissmuttern verhindern eine ungewollte Demontage.
Zum  Entriegeln der Einheit öffnen Sie mit dem Schlüssel das Schließsystem und ziehen den Sperrbolzen aus der Gangschaltungssperre heraus. Das Schaltgestänge kann nun  wieder frei arbeiten, und Sie können jeden gewünschten Gang einlegen. Zum Verschließen der Sicherungseinheit parken Sie bitte Ihr Fahrzeug und legen den Rückwärtsgang ein (bei Automatikgetrieben Parkstellung “P”). Nun können Sie einfach den Sperrbolzen in die Führung der Gangschaltungssperre einführen und bis zum Einrasten einschieben.
Die Gangschaltungssperre ist verschlossen- Ihr Fahrzeug ist manövrierunfähig.

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